高阻抗中性点接地装置
发发动机组机在作业中 ，进行二相与地面是最经常考的发动机内部出现故障 。其干扰就在于发动机内部出现故障点经常出现焊弧放电与地面时 ，机会进第一步增大定子绕阻绝缘性出现故障面积 。会比较造成的是焊弧放电可能烧损定子铁芯 ，其铁芯的烧伤程度较与与地面发动机内部出现故障感应电流的规模及不断时候的高低有...
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电语电話：
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