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接地变压器柜

发电机中性点接地变压器柜

带发马达在进行中  ,突发单相电等电位连接是最喜欢见的存在问题 。其风险就是存在问题点存在电孤放电等电位连接时  ,可以进步范畴定子绕阻绝缘性损害范围内 。会比较严重的的是电孤放电已经烧损定子铁芯  ,其铁芯的烧伤水平与等电位连接存在问题电流量的深浅及保持耗时的时间长短有...

产品详情

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发电量量机在加载中  ,发生了单相电的接地装置保护保护是最经熟悉的发动机经常出现问题 。其危害性体现在发动机经常出现问题点经常出现弧光的接地装置保护保护时  ,将要进这一步加大定子绕阻电绝缘损伤面积 。最为加重的是弧光应该烧损定子铁芯  ,其铁芯的烧伤限度与的接地装置保护保护发动机经常出现问题直流电压量的各个及继续日期的厚薄相关联 。如果的接地装置保护保护发动机经常出现问题直流电压量超出15A时  ,铁芯将要从而出现加重烧损  ,不随时察觉并快速的去除发动机经常出现问题  ,就将发展进步变为之间或匝间跳闸发动机经常出现问题 。从而出现发电量量机的加重损伤 。

风能汽车火力发交流电动机马达弱酸性点等电位连接装置措施的取舍  ,来说风能汽车火力发交流电动机马达安全性高行驶是至关必要的 。它简单的影响到定子三相变频器等电位连接装置故障问题工作电流的数值 。定子线圈的过流呵护电流公因数  ,定子等电位连接装置呵护的进行 。风能汽车火力发交流电动机马达弱酸性点等电位连接装置的多种多样措施其关键特征参数见下:

 

                         图1 发直流无刷电机组机中性粒细胞点能够 与地面箱式变压器换算成高阻与地面方试

 

表1      发直流电机组机的碱式盐点各式等电位连接模式相比表

等电位连接的方式

非常顶目

非保护接地

直观

地线

低电

阻跨接

消弧电

抗器与地面

高电

阻接地极

发电厂机电磁铁中的自动化设备热应力

A

D

B

C

A

电力系统好的进行性

D

B

A

B

A

超时线电压的设定

D

A

A

A

A

错误码点挫裂伤的过度

A

D

B

C

A

经 济 性

A

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C

D

C

先 进 性

C

C

C

B

A

安 全 性

D

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B

A

合 理 性

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D

C

D

A

注:A:最良;B:良;C:可;D:不能够

由表1所知  ,在多种带汽车生产火力电站动机马达比较适中点接途径中  ,以高热敏内阻值值功率保护等电位连接线途径的性能****** 。所谓的高热敏内阻值值功率保护等电位连接线途径  ,如下图1图示:即在带汽车生产火力电站动机马达比较适中点上接一高低压配电装置装置电抗器  ,电抗器的油田感应线圈接一低阻值热敏内阻值值功率  ,该热敏内阻值值功率利用高低压配电装置装置电抗器转为到油田侧时  ,阻值偏高至变比的平倍  ,而使制成高热敏内阻值值功率保护等电位连接线途径  ,以达到既被限了带汽车生产火力电站动机马达220V保护等电位连接线报警时瞬时感应电流值  ,一起又被限了保护等电位连接线弧光所致的过交流电压降值值的重要性 。在热敏内阻值值功率在保护等电位连接线报警中的对接  ,使瞬时感应电流、交流电压降值、铁磁等各样谐振这种现象将遭受到发展阻力而被限到最少  ,如此就放到了各样谐振过交流电压降值的突然出现 。来源于上面的情况  ,带汽车生产火力电站动机马达比较适中点经高低压配电装置装置电抗器保护等电位连接线的高阻保护等电位连接线途径是当今展览较广泛进行的属于带汽车生产火力电站动机马达比较适中点保护等电位连接线途径  ,本保护等电位连接线电抗器柜  ,就是指为实现了带汽车生产火力电站动机马达比较适中点高热敏内阻值值功率保护等电位连接线途径而特意制定的 。

 

我厂能不同顾客的特殊要求  ,来设计制造出各方面发热量生产发汽车发电厂站机的比较适中化点等电位连接装置变电器柜如与200MW设备  ,300MW设备配建的生产发汽车发电厂站机比较适中化点等电位连接装置柜(等电位连接装置发热量25-50KVA)和与50MW、100MW设备配建的生产发汽车发电厂站机比较适中化等电位连接装置柜(等电位连接装置发热量10—20KVA) 。


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